По мере того как мы входим в основной сезон отгрузок, мы хотим прояснить три даты, которые вы будете видеть чаще всего, когда речь идет о движении грузов: Период Отгрузки/Доставки, Дата Планы По Отгрузке и ETA (Ожидаемое Время Прибытия). Каждая из этих дат отмечает определенный момент в путешествии кофе и помогает вам уверенно планировать свой график закупок.

Мы также собрали реальные средние показатели транзита — это не оценки от судоходных компаний, а числа, полученные на основе фактических отгрузок, которые мы отслеживали в течение прошлого года. Это предоставляет реалистичную временную шкалу от порта до доступности продукта.

Эти два термина используются взаимозаменяемо в торговле, но они означают разные вещи, и это различие имеет значения для вашего расписания закупок.

Период Отгрузки относится к времени, когда кофе запланировано на отгрузку из порта отправления на борту судна. Кофе с пометкой «Майская отгрузка» — это кофе, который забронирован для отправления в мае. Он не будет доступен в мае. В зависимости от маршрута эта партия прибудет на наш склад через 30–60+ дней после отправления.

Период Доставки — это время, когда кофе должно прибыть в порт назначения. Кофе с пометкой «Майская доставка» ожидается в порту приема в США или Канаде в мае. Даже в этом случае кофе еще не доступно для немедленной продажи. После прибытия в порт контейнерам потребуется еще 10–15 дней для оформления таможенных документов, транспортировки на наш склад, разгрузки, отбора образцов и утверждения перед тем, как партия будет выпущена на продажу.

Если партия предлагается как «Майская отгрузка», ожидайте доступность в период с середины июня по начало августа, в зависимости от страны происхождения и маршрута.

Если партия предлагается как «Майская доставка», ожидайте доступность в середине или конце мая, с учетом недели на оформление и утверждение образца.

Если у вас есть сомнения, спросите вашего трейдера, к какому окну относится упоминание. Средние показатели транзита ниже показывают полную картину от отправления до доступности на складе, так что вы сможете сопоставить любой месяц отгрузки с реалистичной датой поступления для вашей обжарочной.

Это дата, которую отправитель забронировал у судоходной компании для загрузки кофе на отправляющееся судно в порту отправления.

Когда вы видите Дату Плана По Отгрузке в контракте или предложении, это означает, что мы подтвердили бронь, и партия проходит подготовку к отправлению. По ряду причин, включая загруженность мельницы или порта и погодные условия, дата отправления может быть задержана даже до отправления. Если контейнер переоформляется для отправки на другом судне, мы говорим, что отгрузка была «передана». С целью обеспечения максимальной прозрачности относительно местоположения кофе и хода его движения мы не заменяем Дату Плана По Отгрузке на Дату ETA, пока загрузка не подтвердится на борту судна.

Онлайн-трекер судоходной компании указывает рассчитанное время прибытия в порт. Наши позиции содержат дату, когда мы ожидаем, что товары будут доступны на нашем складе, что обычно происходит через 10–15 дней после ETA судоходной компании в порту. После прибытия товаров в порт они должны пройти таможенное и транспортное оформление, быть доставлены на склад, разгружены, отслоены и протестированы для утверждения.

На протяжении всего времени отгрузки часто происходит задержка ETA. Суда, затронутые погодными условиями или графиками портов, прибывают с опозданием от 1 до 3 дней от указанного ETA. Контейнеры, выгруженные в загруженных портах транзита, могут быть перенесены на другое судно, что создает задержки от 5 дней до нескольких недель. Картахена в Колумбии является крупнейшим портом транзита кофе, и загруженность в этом портун является причиной многих задержек в период пиковой торговли кофе. В Картахене товары загружаются на суда, приходящие из Бразилии или следующих из Гондураса, которые затем перегружаются с атлантических маршрутов на суда, пересекающие Панамский канал для доставок из Лос-Анджелеса до Ванкувера. Товары также подбираются с западного побережья Центральной Америки, направляясь на юг, а затем разгружаются в Картахене для пересадки на суда, следующих на север.

Забастовки в порту являются еще одной причиной задержек. Забастовка работников порта или грузовых компаний на месте отправления, в порту транзита или в ключевом хабе, таком как Лос-Анджелес, может негативно сказаться на графиках в цепочке поставок.

Планируйте заранее, чтобы учесть возможные задержки в запланированных графиках. Чтобы помочь вам, мы собрали наши реальные средние показатели транзита.

Ниже представлены средние дни от Даты Плана По Отгрузке/BL до доступности на складе, собранные из реальных отгрузок за последние 12+ месяцев. Они длиннее, чем оценки судоходных компаний, по двум причинам: они отражают реальные задержки, которые мы испытывали, и включают полный путь от порта до склада, который не учитывается в графиках судоходных компаний.

Если вы планируете закупки с учетом конкретных окон доступности, ваш трейдер может предоставить актуальные даты Даты Плана По Отгрузке и ETA для любой партии из нашего предложения. Сейчас хорошее время, чтобы покопаться в этом. Свяжитесь с вашим трейдером или напишите нам на почту.

Новая платформа возврата CAPE от CBP запущена, и Royal Coffee подала свои заявки на первую фазу. На данный момент возвраты не были выданы, и сроки на уровне клиента остаются...

Органическое кофе не исчезло. Оно просто перестало быть на первых страницах новостей. Несмотря на продолжающийся рост глобального спроса, обжарщики спешелти изменили фокус на сорта, процессинг и историю, отодвигая органическое на второй план...

Недавние судебные решения касательно тарифов, введенных в рамках Закона о международных экономических экономических чрезвычайных мерах (IEEPA), вызвали понятную путаницу в кофейной отрасли. В этой статье мы разбираем, что это значит для...

Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *